StoreDot,que es una empresa israelí de tecnología de baterías de próxima generación que promociona una batería de “carga extremadamente rápida” (XFC) para vehículos eléctricos, ha alcanzado el primer cierre de su nueva ronda de inversión, que fue liderada por VinFast, un fabricante vietnamita de vehículos eléctricos. Se espera recaudar hasta $ 80 millones en el financiamiento de la Serie D. Los fondos se utilizarán para completar la I + D de StoreDot y la escala masiva de producción de su tecnología, que actualmente está siendo probada por los fabricantes de automóviles, según el negocio.
VinFast es una empresa vietnamita que licencia y fabrica vehículos basados en BMW. Golden Energy Global Investment y bp ventures se encuentran entre los otros participantes de la Serie D. “Esta ronda táctica de financiamiento, con inversores primarios provenientes de las principales empresas de automóviles, energía y tecnología, es una muestra masiva de confianza en la compañía StoreDot, sus tecnologías de baterías XFC, la hoja de ruta del producto a largo plazo, así como nuestra tecnología e innovación de clase mundial, todo dirigido a resolver la ansiedad de rango de los conductores de vehículos eléctricos”, dice el Dr. Doron Myersdorf, CEO de StoreDot.
StoreDot también ha forjado alianzas con Daimler, Samsung, TDK y EVE Energy, un fabricante chino de baterías masivas. Afirma que su revolucionaria arquitectura de celdas de iones de litio es capaz de tasas de carga extraordinariamente rápidas y puede cargar un automóvil desde un piso en solo unos minutos. Su batería XFC (eXtreme Fast Charge) utiliza un ánodo a base de silicio, que, a diferencia de los ánodos de grafito estándar, tiene una alta densidad de energía y puede durar más que las baterías tradicionales.
“Hemos estado dedicando nuestros esfuerzos a la investigación, vinculando la inteligencia global mediante el desarrollo de colaboraciones y el financiamiento en empresas de tecnología innovadora, especialmente en baterías de vehículos eléctricos, como StoreDot y su tecnología patentada de carga rápida extrema (XFC)”, dijo Pham Thuy Linh, quien es el Director Ejecutivo Adjunto de VinFast.
Este dinero también permitirá a la compañía expandir su centro de I + D en California y comenzar a ampliar las operaciones en regiones clave del mundo en preparación para la fabricación masiva completa de células en 2024. StoreDot afirma estar en conversaciones avanzadas con los principales fabricantes de automóviles mundiales sobre la integración de su tecnología XFC en los vehículos futuros. La compañía tiene una hoja de ruta tecnológica definida, que incluye su XED de próxima generación, células de estado sólido de densidad de energía extrema, con producción en masa programada para 2028.
Después de la recaudación de fondos de la serie D a principios de este año, StoreDot fue valorado en $ 1.5 mil millones. Según Calcalist, el director ejecutivo de StoreDot, Doron Myersdorf, reconoció la noticia y declaró que la fase actual permitirá a la empresa tomarse su tiempo para decidir si salir o no a bolsa, ya sea a través de una fusión con una Compañía de Adquisición de Propósito Especial (SPAC) o de la manera habitual, dependiendo de la situación del mercado. Myersdorf dijo que la compañía se había acercado a JP Morgan para una oferta pública inicial, pero que se desconocía el marco de tiempo y la probabilidad de una. “Contratamos a JP Morgan para que nos asesorara sobre cuándo sería el mejor momento para salir a bolsa en términos del mercado, y es por eso que recaudamos fondos que nos durarán mucho tiempo”.